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朔州要调公交线 邀请市民说期盼

发布时间: 2016-04-16 18:23:32 来源: 作者:
朔州市公交线路将进行大调整,连日来,交通部门邀请市民建言献策,成为朔州市民茶余饭后谈论的热点。4月14日,记者就此话题走街串巷,倾听了市民的心声和期盼。 原来的线路设置问题不少 朔州市公交公司原有5条公交线路

朔州市公交线路将进行大调整,连日来,交通部门邀请市民建言献策,成为朔州市民茶余饭后谈论的热点。4月14日,记者就此话题走街串巷,倾听了市民的心声和期盼。

原来的线路设置问题不少

朔州市公交公司原有5条公交线路,于1993年批准实施,为1路、2路、5路、7路和11路。
“20多年了,朔州市城市化进程飞速发展,交通需求总量急速膨胀,道路资源与交通需求矛盾日益尖锐,交通拥堵严重,城市优先发展公共交通日趋迫切,原来设置的线路不仅不适宜城市发展,也无法满足市民日常出行需求。”朔州市公交公司经理池文国说,“比如说1路,运营线路主要以张辽路为主,不经过城市中心区繁华地段,日客流量只有50—100人,造成了公共资源的极大浪费,也给公司经营带来了困难。”
2路公交车的司机李喜平说:“2路公交运营线路长达30公里,单程运行时间一般都在一个半小时以上,远高于别的城市的正常公交线路,很容易导致司机疲劳驾驶,存在很大的安全隐患。”
最让人揪心的是5路公交,这条线路长达22公里,行驶路段是大运公路,是主要的运煤通道。在朔州市车管所上班的周武说:“公交车与重型拉煤货车同道行驶,运煤车常常‘贴’公交车呼啸而过,给驾驶员和车上乘客造成了极大的安全隐患,也与国家安全生产法律法规相悖。”
在记者随机采访的20人中,几乎全部赞同增设新的公交线路,调整原有线路。
其实,从2013年以来,朔州市委、市政府从改善民生、建设幸福朔州的高度出发,认真落实公交优先战略,提出了“办好公交、管好出租”的城市公共交通发展新理念,并注入上亿元资金支持公交事业加快发展,改善建市以来公共交通落后状况。2014年,50台新型纯天然气公交车上路运营。

优化调整后新增3条线路

朔州市交通运输局按照城市整体规划,特聘请山西省城乡规划设计院,在原有线路的基础上,经过一年多的实地考察和多方讨论研究,结合市民建议和意见,准备对市区内现有的5条公交线路进行优化调整,同时新增加3条公交线路。
池文国说,新增3路、6路、12路3条公交线路,调整和新增的线路将于5月1日起运行,基本覆盖朔州市城市中心区主要街道。
1路公交线路贯通开发路和紫金街,北达车管所,南至朔州市职业技术学院,是8条线路的中心纵轴,可换乘6条线路;2路贯通鄯阳街和迎宾路,是8条线路的中心横轴,可换乘6条线路;6路是环线,可换乘7条线路;其他线路可实现3到5线公交线路的换乘。
朔州市交通局用图示的方式,在当地媒体公布了每条线路的每个站点、配置的公交数量、可换乘的线路。对此,许多群众表示赞同,但大多数人觉得:“每条线路的公交车和线路还是有点儿少”“总共才70台公交车,有的线路才有6台”。
池文国说,政府计划购置一批车体较小的新型清洁能源公交车,以满足城市中心区支线道路运营需求,陆续开通19条公交线路,不仅使主要街道全部覆盖,支线道路也要全部覆盖,“希望大家积极提意见,让朔州公交线路真正成为全面覆盖、高效便捷、服务优质、换乘方便的连贯性整体服务网络。”

本报记者 王晋飞 通讯员 张宏伟

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