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随着美国海底勘探公司结束对马航MH370的搜索，马来西亚政府承诺将无保留公开新一轮搜寻的完整报告。由于四年搜寻未果，私人搜寻者遭到死亡威胁、相关官员遭暗杀等说法让围绕MH370的阴谋论再次成为焦点。
搜寻结束
据《新海峡时报》5月28日报道，马来西亚交通部长陆兆福指出，负责搜寻MH370的美国勘探公司Ocean Infinity于本周二结束搜寻任务。随后，公司将向马政府提交报告。
陆兆福表示，在经过内阁审阅后，马政府将向公众无保留地公开完整报告，“就算报告里存在有争议的内容”。
“我不能保证飞机100%能被找到，我只是个部长，不是航空专家。但我能保证的是，在未来几个月内公布完整报告。”
陆兆福称这将是自MH370于2014年3月8日失踪以来，马政府首次公开完整搜寻报告。至于今后是否还会展开搜寻，将在内阁会议后做出决定。
上周四，陆兆福在接受采访时曾暗示要终结搜寻工作；此前，马来西亚新当选总理马哈蒂尔表示将对搜寻工作的必要性进行评估，以确定继续搜寻“是否有用”。
周六，在接受澳大利亚媒体采访时，马哈蒂尔的接班人安瓦尔称他将确保新政府对与MH370相关的内部文件进行一次全面调查，以查明“雷达系统是否存在失误？监控系统是否有问题？是否有人故意忽略或者隐瞒不报？”
安瓦尔表示，“我不排除今后会有进一步搜索，这要取决于内部调查发现了什么”。
今年1月，马来西亚与Ocean Infinity签订“没有发现，不收钱”的协议，在南印度洋对原来搜索区以北的2.5万平方公里区域进行搜索。
马内阁当时同意为Ocean Infinity设立一笔2000万美元到7000万美元的特别奖金，“如果该公司能在90天内找到MH370飞机的残骸”。
Ocean Infinity称参与搜寻工作的船只Seabed Constructor是世界上最先进的民用船只，载有八艘无人驾驶微型潜艇，每艘潜艇都装有声纳探测器。但截至目前，该公司并未公布任何重大发现。
本月23日，马来西亚宣布对MH370的搜寻工作将于29日结束。随着南半球进入冬季，南印度洋的天气开始恶化，不利于继续搜寻。
死亡威胁
自MH370失踪后，美国律师、私人搜寻者吉普森（Blaine Gibson）就在多地展开调查，收集了20多件疑似残骸。去年3月吉普森宣布停止个人搜寻工作。
近日，在接受《西澳大利亚人》采访时，吉普森称自己在搜寻过程中遭到了跟踪和死亡威胁，还有人在网上发起了抹黑他的行动。
“不知道是出于什么原因，有些人对于我和其他人寻找飞机残骸很不高兴。”
吉普森表示，其中最可疑的是马来西亚驻马达加斯加名誉领事拉扎（Houssenaly Zahid Raza）的遇刺事件。去年8月24日，拉扎在马达加斯加首都塔那那利佛遭枪击身亡。
在此之前，吉普森将发现的两块疑似MH370残骸交给了马达加斯加当局。8月26日，拉扎计划从马达加斯加当局手中取回残骸并运回马来西亚。但24日拉扎便意外身亡，外界一直认为拉扎遭到了暗杀。
对于拉扎之死与MH370有关的说法，时任马来西亚交通部长廖中莱进行了否认，指责其为毫无根据的“阴谋论”。
吉普森称，在他当时发现的残骸中有一块是波音飞机引擎顶部的零部件，而据空气动力学专家所说，这块零部件“只会在极端情况下”才可能脱落。
除此之外，吉普森还指责马政府对寻找飞机残骸一事不上心。他表示，马政府应该给印度洋岛屿上的居民提供悬赏，鼓励居民寻找残骸，因为“还有很多残骸失落在外”。
截至目前已发现了30多块疑似MH370残骸，仅有三块被证实来自MH370。
本周一，乘客家属组织Voice 370发表声明呼吁马来西亚新政府对与MH370相关的所有问题进行重审并展开进一步调查，以找出是否有环节影响了对飞机的追踪和搜寻工作。部分家属同时也呼吁马当局继续展开新一轮搜寻。
