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“北斗+”产品实现厘米级定位,驾驶员抽烟、打电话、分心驾驶都能识别预警

发布时间:2020-09-24 21:02:18 来源: 作者:
设计|张莉 长江日报-长江网9月24日讯(记者黄莹) 24日上午,中国北斗应用大会卫星导航与位置服务分论坛举办。长江日报-长江网记者了解到,北斗与

“北斗+”产品实现厘米级定位,驾驶员抽烟、打电话、分心驾驶都能识别预警

设计|张莉

长江日报-长江网9月24日讯(记者黄莹)24日上午,中国北斗应用大会卫星导航与位置服务分论坛举办。长江日报-长江网记者了解到,北斗与5G正加速融合发展,“北斗+”催生出越来越多的应用模式,在智慧城市、交通、城管、农业、水利以及无人驾驶、新零售等领域施展身手。

自去年6月中国正式进入5G时代,5G建设部署加速推进。截至9月10日,移动、联通、电信三大运营商已累计开通5G基站近60万个,其中联通与电信已累计开通5G基站超30万个,移动已开通5G基站近30万个。这意味着,三大运营商已基本完成年初设定的全年5G基站建设目标,为全国范围内实现5G独立组网商业应用奠定基础,各行各业的数字化转型也有望提速。

今年6月23日,北斗三号最后一颗全球组网卫星顺利进入预定轨道。至此,北斗全球卫星导航系统星座部署全面完成。这意味着北斗应用会越来越普及,北斗应用服务迎来“风口”。从国家战略层面看,北斗系统对于军事、海事、运输等行业有着重要意义,北斗应用的垂直整合,会给北斗应用产业带来巨大机遇。

据统计,截至2019年底,北斗兼容芯片及模块销量已突破1亿片,采用北斗兼容型芯片的终端产品社会总保有量已超7亿台,中国国内超过650万辆营运车辆、3200余座内河导航设施、2900余座海上导航设施已应用北斗系统。

论坛现场,中国联通智能城市研究院专家表示,愿意与产业链共同推进通讯导航一体化的建设和应用,共同研发“北斗+5G”的设备产品,探索商业模式,赋能智慧城市、工业互联网等领域的时空服务,应用到自动驾驶、智慧港口、智能停车、无人机巡航、电网巡检、桥梁检测、人员定位等众多场景。

业内“隐形冠军”武汉依迅北斗公司相关负责人介绍,以智慧交通举例,北斗将深刻影响车联网、共享出行、地图位置服务等多个领域。随着北斗三号卫星组网、5G网络的铺开,北斗系统将能提供比以往更加精准的时空大数据服务。

目前依迅公司的北斗高精度智能物联网终端产品,支持RTK厘米级定位,集成了身份证、指纹、人脸识别系统,能够实现驾驶员疲劳监测、盲区监测、安全辅助驾驶。除了车道偏离、车距过近、前方行人等情况能预警外,驾驶员抽烟、打电话、分心驾驶等情况,也能识别预警。当行人出现在特定区域时,外部声光传感器还能对行人发出预警。

据了解,依迅公司主推的应用服务主要集中在“北斗+”智慧城市管理、精准农业、车载导航等领域。其中,“互联网+北斗”建筑渣土智能监管平台已在武汉市落地近5年,实现了对全市10000多台登记建筑渣土车及司机的精准监管。如今,武汉市用于城市管理的商用车北斗智能网联终端,基本都来自这家公司。

“北斗系统应用目前仍高度依赖政策性市场。从一线情况来看,目前70%的民众仍然认为北斗是高大上而神秘的,大多对北斗持观望态度。我们认为,只有真正为客户创造服务价值,让客户为产品点赞,才能让北斗系统走进普罗大众,这也是我们努力的方向。”该负责人说。

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