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层层“转供电”被多收费,报废补助资金久不到

发布时间: 2021-01-27 18:54:32 来源: 作者:

长江日报-长江网12月11日讯(记者杨荣峰)12月11日晚8时30分,由武汉市治庸问责办主办、武汉广播电视台承办的全媒体监督类栏目《电视问政:每周面对面》播出第28场,主题聚焦服务企业不作为、慢作为的问题。

《电视问政:每周面对面》第28场,聚焦服务企业不作为、慢作为的问题。记者詹松 摄

短片《电价下调都说好 督促落实谁来管?》中,位于青山区的武汉优十企业孵化器目前入驻了30余家企业,入驻企业的电费由园区代为收取。“转供电”退费政策出台后,园区收费依旧过高,甚至还有5家企业电费被翻倍加价收取,最多的达到了规定电价的50倍。武汉优十企业孵化器的房东一冶集团,早在“转供电”退费政策出台后就下调电费,并将多收的电费折合电量在后期用电中冲抵,目前已全部抵扣完毕。但是,武汉优十企业孵化器却没有将多收的电费全部退给企业。对此,青山区市场监管局表示不知情。

短片《电价下调都说好 督促落实谁来管?》。记者詹松 摄

短片《为环保车辆提前报废 享补助资金久候不至》中,2019年7月市商务局发布了《关于印发武汉市国Ⅲ柴油车提前淘汰补助实施方案的通知》。不少车主反映,车报废了材料也交了但补助资金耗了一年都没发下来。文件规定,由市商务局牵头,会同市财政局、市公安交管局、市交通运输局、市生态环境局组建武汉市国Ⅲ柴油车联合办公服务窗口。但巡查员探访该窗口并采访各环节部门了解到,联合办公机制流于形式,办理时间被严重拉长。

短片《为环保车辆提前报废 享补助资金久候不至》。记者詹松 摄

武汉市商务局副局长张文波,青山区副区长周斌,以及相关部门负责人,就如何在推进惠企政策过程中,始终以企业和市民感受为第一标准,加强各部门统筹协调,打通政策落地“最后100米”梗阻等问题,与由人大代表、政协委员、企业代表、市民代表、特邀监察员、媒体观察员等组成的“市民提问团”对话。武汉大学政治与公共管理学院上官莉娜教授进行了现场评析。

【编辑:朱晨颖】

(作者:杨荣峰)

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