华龙网3月21日22时05分讯（记者 刘艳）你还记得儿时从沙坪坝坐着进解放碑的402路公交车吗？今（21）日，重庆西部公交公司发布消息，明起402路优化调整，运行沙坪坝至大坪，这意味着，陪伴了我们55年的402路将告别解放碑。
曾是全国最长公交线路 车内满座高峰期只停大站
公交402路的前身是2路电车，于1962年开通，也是重庆开通运行的第三条无轨电车线路，起于沙坪坝三角碑，经石桥铺，大坪，两路口，止于解放碑夫子池。曾经是国内最长的公交线路。
1992年，黄利进入402路，从此就一直与这条线路相伴。他回忆，“电车时代”是402路最辉煌的时候。上世纪90年代，402路使用的是铰接电车，车顶拖着长长的“辫子。
“那时只有402路一条公交线运行沙坪坝至解放碑。”黄利说，车内常常满座，遇到客流高峰，只发大站，从解放碑至沙坪坝，只停两路口、大坪、石桥铺、沙坪坝几个站。
2001年左右，402路的铰接车退役，全部更换为单节电车，依旧拖着“辫子”。王孝华那时进入了402路，成为一名公交驾驶员。她记得，那时402路的客流仍然很大，高峰期还要开行高庙村至解放碑的区间车。
“2000年前后，解放碑至沙坪坝的公交线路少。”公交爱好者明先生告诉记者，在解放碑起点站，402路公交车一进站，乘客马上将座位坐满。线路优化 告别解放碑明起运行沙坪坝至大坪
这些年，402路公交车走着同样的线路，也见证着这条线路的变化。
2003年，402路电车停运，全线更换为汽车。“运行55年，402路的车型在变，沿途的道路也在变。”王孝华还记得，自己才进402路时，开公交经过白马凼至小龙坎段时，路窄且坑洼，车辆通行很不方便。随着发展，现在路变宽了、平了。
而另一个大的变化是402路上的乘客少了。王孝华说，现在与这条线路同走向的公交车较多，402路早已不是市民从沙坪坝至解放碑的唯一选择。随着轨道1号线的开通，不少人担心堵车，更多选择乘轨道交通出行。
为了降低中干道交通压力，加快车辆周转，明起402路也将优化调整。据了解，对公交402路进行优化调整前，西部公交公司进行过深度调研，其优化调整后，将为解放碑交通减压。同时，402路调整后，从沙坪坝到解放碑的乘客，可乘坐402路在大坪站换乘462路到达解放碑。
具体来看，402路调整后运行沙坪坝至大坪，沿途停靠站点为顺向：沙坪坝、小龙坎、石小路、石小路黄桷园、板材市场、马家岩、高庙村西、高庙村富洲新城、白马凼、石桥铺、石桥铺北、渝州路石桥广场、歇台子、河运校、石油路、大坪；逆向：大坪、石油路、河运校、歇台子、渝州路石桥广场、石桥铺北、白马凼、高庙村富洲新城、马家岩、板材市场、小龙坎、沙区人民医院、沙坪坝。
402路开收班时间为沙坪坝站6:00—21:00，大坪站7:00—21:00，实行无人售票，票价2元。
同时，462路原走向不变，顺向新增沙区人民医院；逆向新增石小路黄桷园、石桥铺站。462路开收班时间为6:30—21:00，实行无人售票，票价2元。
重庆西部公交公司提醒，402路调整后，从沙坪坝到解放碑的乘客，可以乘坐402路在大坪站换乘462路到达解放碑，享受换乘。
夜间出行的乘客，可在沙坪坝三角碑站乘坐0492路前往解放碑。
