南庄收费站前封闭的匝道。交汇点记者 端木 摄
位于南京南部的南庄收费站，是连接机场高速与绕越高速的互通枢纽，当初为了方便车辆前往将军大道和苏源大道，便修了两条匝道，可匝道竣工两年了，却迟迟没有开通，让不少在周边工作的市民，不得不从机场高速正方大道出口下高速绕行10多公里，不仅增加了出行成本，还耽误了不少时间。
南庄收费站两匝道竣工两年未开通
今天上午，交汇点记者便开车经南京绕越高速来到与机场高速互通的南庄枢纽收费站，出了收费站后，便能看见在最右侧有一条两车道宽的下高速匝道，可以到达秣周东路，不过出口处被不锈钢护栏封闭了起来，再前面一左一右两个匝道，左边的是机场高速通往市区方向，最近的出口在翠屏山宾馆，右边的则是机场高速通往禄口机场方向，最近的一个出口在4、5公里处的正方大道。记者沿着右侧的匝道进入机场高速，从正方大道出口下高速，然后再折回到封闭的秣周东路匝道口，绕行距离超过10公里，记者随后从匝道口往北步行300米的距离，便就达到南庄收费站。
“这条匝道早就建好了，起码有两年时间了，不知道什么原因一直没有开通”，在现场，一位工作人员告诉记者，如果这条匝道开放的话，到了秣周东路，往东可以到苏源大道，往西边是将军大道，交通非常方便，而且也可以分流不少前往机场高速正方大道下高速的车辆，缓解早晚高峰的交通拥堵情况。
需要绕行10多公里，上班很不方便
今年36岁的周先生家住板桥新城，在江宁区苏源大道上的出口加工区里上班，因为路途比较远，每天都会选择走绕越高速上下班，他开车的线路与记者当天的线路差不多，从南庄收费站转机场高速从正方大道出口下来后，在折回头走苏源大道去单位。“每天早上需要多走10多公里不说，机场高速正方大道出口还堵得不像样子，经常是排队几公里”，周先生说，如果南庄收费站秣周东路的匝道口开放的话，他不仅少走冤枉路，而且5分钟就能到单位，真是非常的方便。
同样家住市区，在将军大道上一家企业上班的朱先生也遇到了相类似的情况，他每天从机场高速出发，早高峰期间，翠屏山出口和正方大道出口车辆都会通行不畅，“如果能够从南庄枢纽这里的匝道去往将军大道，上班就方便多了”，朱先生说，如果南庄收费站的匝道开通了，很多在将军大道以及苏源大道附近上班的市民就会选择从这里通行，这对翠屏山出口和正方大道出口起到很大的分流作用，缓解拥堵情况。
两匝道需要改造，明年初有望开通
对于南庄收费站连接秣周东路、将军大道连接线已竣工两年多时间，却一直处于封闭状态迟迟未开通的情况，随后记者与江宁开发区管委会取得了联系，相关人士介绍，南庄枢纽增设两条分别连接将军大道和秣周路的匝道，在项目实施完成后，机场高速公路进行了改扩建，原先的双向四车道变成了双向八车道，两匝道工程外部环境发生了变化，所在的南庄枢纽现状车流较建设初期车辆量明显增加。
“安全距离达不到新的设计标准，而且转弯距离也不符合要求，需要进行改造”，该人士说，去年底，该工程通过了省级主管部门的专业技术审查和安全专项评估。同时，建设的两条匝道与高速公路互通匝道和收费站连接，需办理相关开通手续，目前申报工作正在进行中。因此，项目实施以来暂未开通通行。待相关申报工作完成后，将对南庄枢纽将军大道和秣周路的匝道进行开通。“目前相关手续正在完善当中，预计到明年初，这两个匝道便能正常开通，周边地区交通也会更加方便”。
交汇点记者 端木
