雨棚有利于保护电扶梯的机箱，还会方便市民出行。 记者 李文科 摄
华龙网3月20日14时40分讯（记者 刘艳）一到雨天，重庆轨道车站出入口的室外电扶梯就常常因为雨水“扯拐”关闭，乘客只得爬楼梯，十分不方便。不过这样的情况正在改变。今（20）日，记者从重庆轨道集团了解到，为方便广大乘客安全出行，提升轨道交通服务质量，我市轨道车站有室外电扶梯的出入口陆续加装了雨棚，目前部分已完工亮相。
一遇雨水电扶梯就停用这是为啥
“一到雨天扶梯就停了，上下班高峰期爬楼梯太不方便了。”家住渝北龙溪镇的杨小姐平时要到红旗河沟坐轨道，但每次遇到雨天，进出站口的室外电扶梯就无法使用，只得爬楼梯。
家住民安大道附近的李先生也吐槽，轨道郑家院子的室外扶梯较长，遇到雨天基本不运行，老人小孩要歇几次才能爬完一坡梯坎。
为什么雨天轨道站的室外扶梯常无法使用？对于乘客的疑问，重庆轨道集团运管中心副主任张雁珍告诉记者，鞋子与电扶梯梳齿板接触面较小，加上雨水在梳齿板上形成一层水膜，更是湿滑，为防止乘客滑倒，车站会根据实际情况，临时关闭淋雨的室外电扶梯。同时，雨水进入电扶梯机箱易导致设备故障增多，影响使用安全。
现在这个问题不用担心了，我市已启动在有室外扶梯的轨道站出入口加装雨棚工程。
首批4个车站4个出入口雨棚加装完工
郑家院子、龙头寺站等四个站的雨棚已投入使用。 记者 李文科 摄
据介绍，轨道交通室外车站电扶梯数量多、分布广，车站出入口雨棚加装工程分为两个批次进行。第一批次中，轨道1号线高庙村站、鹅岭站、七星岗站、较场口站，2号线较场口站，3号线工贸站、红旗河沟站、嘉州路站、郑家院子站、龙头寺站的25个出入口已于去年10月进场施工。目前，3号线红旗河沟站4号口、嘉州路站1号口、郑家院子1号口和龙头寺3号口共4个出入口已完成施工，雨棚投入使用。
记者在轨道郑家院子站看到，新加装的雨棚外观轮廓通透美观，类似前大后小的“飞机驾驶舱”，内部有LED照明。
重庆轨道集团介绍，第一批次工程的雨棚采用全景双层夹胶玻璃＋轻钢龙骨结构。雨棚加装完成后，车站室外电扶梯雨天可正常开启，不仅减少了乘客搭乘电扶梯因下雨滑倒的危险，电扶梯设备也不易被雨水侵蚀，大大降低了电扶梯的故障率和维修成本，为乘客安全出行和轨道交通安全运行提供了保障。
现在这个问题不用担心了。为方便广大乘客安全出行，提升轨道交通服务质量，重庆市交委安排专款给重庆轨道集团，启动了加装雨棚工程。
年底有室外扶梯的车站出入口雨棚加装完成
据介绍，车站出入口雨棚加装工程中第一批次还有21个出入口雨棚加装工作在进行，预计今年6月底完工。
第二批次工程涵盖16个车站共40个出入口，目前进入设计招标阶段，预计今年底完成雨棚加装。
重庆轨道集团提醒，为避免乘客发生意外，确保轨道交通正常运营以及工程顺利进行，车站会关闭施工中的出入口，乘客需从其他出入口进出站，请乘客理解与支持。
